نوشته شده توسط بردیا آروین در تاریخ 1403/05/02 در دسته بندی سرمایش گرمایش
نوشته شده توسط بردیا آروین در تاریخ 1403/05/02 در دسته بندی سرمایش گرمایش
کولر ماشین یکی از اصلیترین سیستمهای خنککننده داخل خودرو است که وظیفه تبدیل هوای گرم به هوای خنک را برای سرنشینان برعهده دارد. خنک نگه داشتن دمای داخل خودرو در تابستان و هنگام سفرهای طولانی اهمیت زیادی دارد. از شایعترین مشکلاتی که ممکن است برای کولر پیش بیاید، قطع و وصل مداوم آن است که دلایل اصلی این مشکل مورد بررسی قرار میگیرد.
- گرفتگی فیلتر اتاق ماشین که مانع جریان هوا میشود.
- کمبود گاز کولر در سیستم.
- مقدار بیش از حد گاز کولر.
- خرابی کمپرسور کولر یا عدم دریافت برق کافی توسط آن.
- خرابی دکمه تنظیم سرعت باد کولر.
- مشکلات الکتریکی مانند خرابی رله یا فیوزها.
- خرابی کندانسور یا موتور دمنده.
- مسدود شدن ورودی هوا.
- آسیب دیدن تسمه دینام.
بنابراین باید ابتدا این احتمالات را بررسی کرد تا علت واقعی قطع و وصل شدن کولر مشخص شود.
فیلتر اتاق ماشین مسئولیت جدا کردن گردوغبار از هوای ورودی به داخل خودرو را برعهده دارد. اگر این فیلتر به دلیل عدم تعویض موقعیت به مرور زمان گرفتگی پیدا کند و گردوغبار زیادی در آن جمع شود، مانع از ورود هوای کافی به سیستم خنککننده میشود که باعث قطع و وصل شدن کولر میگردد.
کمپرسور کولر مسئولیت فشرده کردن گاز در سیستم را برعهده دارد. هرگونه خرابی در بدنه کمپرسور مثل وجود نشتی یا یاتاقانها، یا مشکل در تسمه تحریککننده آن میتواند موجب قطع و وصل شدن کولر شود.
تسمهای که کمپرسور را به موتور ماشین متصل نگه میدارد و باعث میشود کمپرسور توسط موتور بچرخد. پاره شدن یا کشیدگی بیش از حد تسمه باعث اختلال در چرخش و عملکرد کمپرسور میشود.
روتور یا پروانه فن، هوا را وارد کندانسور میکنند. اگر این قطعات دچار فرسایش یا خرابی شوند، مانع از ورود هوای کافی به سیستم میشوند که باعث قطع و وصل شدن میگردد.
فیوزها وظیفه جداکردن بخشهای الکتریکی خودرو از هم را در صورت اتصال کوتاه یا بار بیش از حد دارند. اگر فیوز مربوط به سیستم کولر سوخته باشد یا خراب شود، باعث قطع شدن برق قطع و وصل کولر میشود.
سنسورهای مختلفی مانند سنسور دما در سیستم کولر وجود دارند که وظیفه کنترل سیستم را بر عهده دارند. خرابی این سنسورها باعث اختلال در عملکرد سیستم میشود.
وحده کنترل الکترونیکی موتور (ECU) مسئولیت کنترل الکترونیکی تمامی سیستمهای خودرو از جمله سیستم کولر را برعهده دارد. هرگونه مشکل الکتریکی در ECU میتواند موجب قطع و وصل شدن کولر شود.
برای عملکرد صحیح سیستم کولر، مقدار کافی گاز درون آن باید وجود داشته باشد. نشتی گاز کولر از اتصالات یا وجود کمبود غیرعادی آن موجب قطع و وصل شدن میشود.
کمپرسور کولر برای عملکرد صحیح به روغن مخصوصی نیاز دارد. کمبود روغن کمپرسور به دلیل نشتی یا ترک خوردن ظرف روغن، موجب اختلال در کارکرد آن و در نتیجه قطع و وصل کولر میشود.
با توجه به توضیحات ارائه شده در بخشهای قبلی، دلایل اصلی قطع و وصل شدن کولر ماشین عبارتند از:
- مشکلات مکانیکی مختلف در قطعات مانند کمپرسور، فیلتر اتاق و سیستم انتقال نیرو
- مشکلات الکتریکی مربوط به فیوزها، سنسورها و ایرادات ECU
- مواردی مانند نشتی یا کمبود گاز کولر یا روغن کمپرسور
برای برطرف کردن این مشکل توصیه میشود در ابتدا قطعات سیستم کولر از نظر اتصالات و وضعیت مکانیکی و الکتریکی بررسی شوند. در صورت نیاز تعویض قطعات معیوب و انجام تنظیمات لازم انجام شود.